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匠(jiàng)心專注塗裝人(rén) | 熱(rè)©ε α烈祝賀東(dōng)莞中集KTL塗裝線第↕Ω ∏十萬台下(xià)線
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近(jìn)日(rì♣£)，東(dōng)莞中集專用(yòng)車(chē)有(yǒu)限公司舉β 辦KTL塗裝線10萬台下(xià)線紀念儀式。該塗裝線是(shì)全♦®β✔球第一(yī)條采用(yòng)打砂、前處理(lǐ)、電(diàn)泳、粉末塗裝工(≥± gōng)藝的(de)挂車(chē)生(sh±™®>ēng)産線，也(yě)是(shì)全球産能(néng)最大(dà)的(de)±∑ 挂車(chē)塗裝生(shēng)産線，自(zì∏₽)2016年(nián)7月(yuè)建成試産至今，已産出逾10萬台，如(€≥rú)今平均每月(yuè)産量達6000台，創下(xià)多(duō)項記錄。
作(zuò)為≤ ↕(wèi)該項目的(de)重要(yào)供應商之一(yī)，澤亨受邀共襄慶典。
東(dōng)莞中集高(gāo)總為(wèi)澤亨副總廖玉霞女(nǚφδ™↕)士授獎
紀念活動當日(rì)
紀念活動當日(rì)，應東(dōng¶Ω)莞中集邀約，KTL塗裝線項目的(de)多(duō)家(j₩↕ iā)供應商代表來(lái)到(dào)生(shēng)産線現(xiàn)≥∏場(chǎng)參與慶典，共同見(jiàn)證第1 ✘×0萬台下(xià)線儀式。
★₽•東(dōng)莞中集高(gāo)總為(wèi)項目中作(zuò)出重要(yào)貢獻的(de)π®÷各家(jiā)供應商頒發紀念獎杯并發表演說(shuō)，深∏§₽情回憶和(hé)高(gāo)度贊揚了(le)大(dà)家(jiā)→¥ ε為(wèi)該項目作(zuò)出的(de)努力。該KTL> ¶生(shēng)産線從(cóng)設計(jì)₩★λ∏、建工(gōng)到(dào)上(shàng)線期間(jiā ×n)，工(gōng)作(zuò)人(rén≠↕✔™)員(yuán)傾力合作(zuò)，為(wèi✘β±)促使項目提早完工(gōng)投産，放(fàng)棄春節等多(duō)個(gè)假期 ®£。高(gāo)總鼓勵我們繼續發揮匠(jiàng)人(rén)精神，以£'先驅之勢為(wèi)行(xíng)業(y☆₽ ↕è)的(de)發展而努力。
東(dōng)莞中集項目介紹
項目視(shì)頻(pín)展示
&nbs♣✔Ω≥p;東(dōng)莞中集專用(yòng)車(chē)創新性的(de)将“電(diàn)泳”+“≈α噴粉”的(de)KTL技(jì)術(shù)引入到(dào)α☆≠半挂車(chē)行(xíng)業(yè)。目前，這(zhè)種技(jì)術(shù≠♥™)普遍應用(yòng)于乘用(yòng)車(chē)行(xíng)業(yè)'♥δα，但(dàn)在全球半挂車(chē)行(xíng)業(yè)的(de)應用(yòng♠±←)還(hái)是(shì)鳳毛麟角。“燈塔工(gōng)廠(chǎng)”≤∏☆ 克服了(le)技(jì)術(shù)上(shàng)的(de)難φ∑題，将全套系統應用(yòng)到(dào)工(gōng)廠(chǎn↔γ∞'g)的(de)塗裝生(shēng)産線上≈•€(shàng)。
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♦™§ε;相(xiàng)比于油性漆，這(zhè)種工(gōng)藝的(d'©e)VOC排放(fàng)為(wèi)零，對(duì)油漆的(de)利用(yòng) ¥∞×率可(kě)從(cóng)40%提高(gāo™∑)到(dào)90%；而相(xiàng)對(d₽ uì)于水(shuǐ)性漆，又(yòu)可(kě)δ≤×降低(dī)40% 以上(shàng)的(de)制(z φ hì)造成本，而且産品的(de)塗裝品質成倍提高(gāo)，保修期限可(kě)由現(xiàn)在的(de®)5-7 年(nián)提高(gāo)到(dào)10年(nián)之久。
東(dōng)莞中集項目中的(de)澤亨
作(zuò)為(wèi)該項目建設的(de)重要(yào)供應商之一(yī)，澤亨有(y↔₹>'ǒu)幸參與其中。在瑞士金(jīn)馬及$ 金(jīn)馬上(shàng)海(hǎi)δ☆≤的(de)大(dà)力支持下(xià)，δπδ≈澤亨為(wèi)這(zhè)條“漆改粉”塗裝線提供了(le)中國(guó)第一(yī)套專用♥∞ π(yòng)車(chē)靜(jìng)電(dià×πn)粉末噴房(fáng)系統，并得(de)到(dào)客戶的(de)₹γ'一(yī)緻好(hǎo)評，攻克了(le)諸多(•$"duō)技(jì)術(shù)難點。
項目現(xiàn)場(chǎng)
澤亨創始人(rén)林(lín)國(guó)正先生(shē≈£∏ng)留影(yǐng)
突破點一(yī)
專用(yòng)車(chē)架結構相(xiàng)當複雜(zá)，采用(π÷☆★yòng)多(duō)軸向往複機(jī)定向噴塗，并配合金(jīn)馬獨有(yǒφ✘™u)的(de)CM30可(kě)編程控制(zhì)系統，大(dà)大(dà)降低(dī)人∑↓≈(rén)工(gōng)補噴量。
突破點二
工(gōng)件(jiàn)超大(dà)、超寬。車(chē)架高(gāo)度：2.6米，寬度：1£↑±×.3米，長(cháng)度13米達到(dào)以上(shàng↓>)，需要(yào)超大(dà)抽風(fēng)量才能(néng)确保噴房(fán∞<g)回收效果，本套系統首次采用(yòng)雙噴房(fá>λ×ng)連體(tǐ)設計(jì)。
突破點三
産品焊接死角部位多(duō)，工(gōng)件(jiàn)★±☆尺寸大(dà)，人(rén)工(gōng)補噴難以作(zuò)業(yè)，采用δΩ&(yòng)專用(yòng)的(de)升降平台，确保噴塗品質。
突破點四
噴房(fáng)巨大(dà)，還(hái)要•₹(yào)做(zuò)到(dào)快(k★>πuài)速換色，本套噴房(fáng)設計(jì)€®∏§了(le)多(duō)套魔術(shù)換色供粉系統，且噴房(fáng)底部設計(jì)自(zì)動α®☆清理(lǐ)機(jī)構。大(dà)大(dà)縮短(duǎn)了(le)πβ&換色時(shí)間(jiān)。
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